BALI | Go Indonesia.id _Ringkasan Eksekutif Pemerintah Provinsi (Pemprov) Bali bersama Pemerintah Kabupaten Badung dan PT Kereta Api
Indonesia (Persero) secara resmi mematangkan rencana strategis pengembangan transportasi publik
berbasis trem. Langkah komprehensif ini diambil guna mengurai kemacetan parah yang kerap melanda
kawasan selatan Bali, khususnya wilayah Badung.
Detail Proyek dan Tahapan Pembangunan
Proyek infrastruktur perkeretaapian modern ini dirancang membentang sepanjang 13,1 kilometer,
menghubungkan Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai hingga kawasan wisata populer Canggu.
Pembangunan fisik dan operasionalnya dibagi menjadi dua fase utama:
•
Fase 1A (Bandara Ngurah Rai – Legian): Membentang sepanjang 6,6 kilometer dan ditargetkan
mulai beroperasi secara komersial pada kuartal IV tahun 2028.
•
Fase 1B (Legian – Seminyak – Canggu): Membentang sepanjang 6,5 kilometer dengan target
operasional penuh pada kuartal I tahun 2031. Secara keseluruhan, tahapan awal konstruksi
dijadwalkan berproses mulai tahun 2027 dan rampung bertahap.
Solusi Inovatif Ruang Bawah Tanah
Gubernur Bali Wayan Koster menegaskan bahwa pembangunan infrastruktur transportasi publik di Bali
menghadapi tantangan unik, mengingat karakteristik daerah pariwisata yang sarat akan kelestarian
lanskap serta banyaknya tempat suci di sepanjang jalur.
“Kita akan mengembangkan transportasi, infrastrukturnya, kita di Bali ini banyak kendalanya, kiri
kanan tempat suci, kalau atas itu nanti mengganggu pemandangan karena daerah wisata, maka
pilihannya adalah ke bawah,” ujar Gubernur Wayan Koster dalam Rapat Paripurna DPRD Provinsi
Bali.
Sebagai landasan hukum dan operasional, Pemprov Bali saat ini tengah menuntaskan penyusunan
Peraturan Gubernur (Pergub) tentang pemanfaatan ruang bawah tanah. Rencana strategis ini juga telah
Halaman 1ditandai melalui penandatanganan naskah kesepakatan bersama antara Gubernur Bali Wayan Koster,
Bupati Badung I Wayan Adi Arnawa, dan Direktur Utama PT KAI Bobby Rasyidin.
Komitmen Integrasi dan Penguatan Pariwisata
Bupati Badung I Wayan Adi Arnawa menambahkan bahwa kesepakatan ini menjadi landasan penting
sebelum memasuki tahap teknis lebih lanjut, termasuk penyusunan perjanjian kerja sama dan studi
kelayakan (feasibility study).
Trase trem dikaji secara mendalam agar tidak hanya menjadi solusi mobilitas harian bagi masyarakat
lokal dan wisatawan, tetapi juga terintegrasi secara mulus dengan jaringan jalan serta pusat-pusat
kawasan pariwisata di Kabupaten Badung. (JW)
Advertisement
